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电动汽车产业发展趋势分析

发布时间:2018-10-10来源:二五八集团

摘要:  “无论是我们自主品牌的,还是合资的,在年到年应该会有一些量产车型推出来,上汽今年会推出一款量产车型,而东风的量产车型也已经开始生产了。”  即便如此,中国新能源汽车进入商用阶段要到年以后。  生产厂商和消费者都应客观认识新能源汽车发...

  “无论是我们自主品牌的,还是合资的,在2013年到2015年应该会有一些量产车型推出来,上汽今年会推出一款量产车型,而东风的量产车型也已经开始生产了。”  即便如此,中国新能源汽车进入商用阶段要到2020年以后。  生产厂商和消费者都应客观认识新能源汽车发展规律,避免单纯追求量价。  “新能源汽车带来的变革是全方位的,包括我们消费的观念,因为我们需要更环保的出行方式,但它本身的发展需要一个过程,厂商和消费者都要有耐心。” 欧阳明高委员称:中国新能源汽车2015年或迎来首次产业化高潮  全国政协委员、863计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长欧阳明高5日表示,中国新能源汽车的销量预计到2015年左右达到同类车型总销量的1%左右,迎来第一波产业化高潮。  欧阳明高说:“到那时,纯电驱动的新能源汽车销量预计有20万到25万辆,加上混合动力在内的各类新能源乘用车,市场占比有望突破1%这个门槛,这个指标会给市场带来信心,刺激厂家投入,此后就会进入新能源汽车发展的成长期。”  欧阳明高认为,中国新能源汽车正处于产业化发展的“前夜”,由研发向真正的产业化迈进的过渡期。

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